想必很多鹏友像我一样，买了电车后，我就把应急启动电源送人了，觉得我的电车再也用不上这个产品了。那实际是这样吗？电池是否也需要蓄电池？也会遇到搭电？接下来，让我们一起去一一了解其中的情况。

其实，新能源电车也是需要蓄电池的。例如行车记录仪，车门门锁，蓝牙等等，都有一直用电的需求，所以12v的蓄电池，就会持续给这些设备进行供电。

这时候，就会有鹏友问，用动力电池的电降压一下不行吗？其实是不太行的，因为使用蓄电池也是从安全性和实际使用角度去考虑的最优解。如果高压电池长时间上电其实电耗会非常高，停一晚上会掉很多电，而且安全性上不太安全，例如动力电池在一些极端情况下必须下电或者是不能工作，如果没有小的蓄电池，这时候如车门、双闪警示灯，雨刷，转向&刹车助力都会失效，可想而之这时候就不太实际了。

然后在动力电池上电之前，整车设备都会需要通过自检，然后再进行上电，上电的这步动作，也是需要蓄电池提供电力而做到的。如果不通过自检直接上电，如果有异常的话就容易造成一些不可逆的损坏。

从中几个角度分析，当下蓄电池还是不可缺少的一部分。

因为蓄电池没有智能芯片，车辆是没办法与电池进行直接通讯的，车辆只能通过用电使用情况、蓄电池电压去判断蓄电池是否需要补电，从而去唤醒动力电池为蓄电池进行补电。

当蓄电池老化，或者有加装的用电设备绕过车辆直使用了蓄电池电量，可能会导致动力电池给蓄电池电量补充不及时，从而导致蓄电池亏电的情况发生。

蓄电池其实在日以继夜的使用中，会产生自然损耗，蓄电池寿命一般为2-3年。在蓄电池使用了1.5-2年的时候，就可以在保养维护时去提示售后工程师进行蓄电池健康度的检测。

除此之外，也可以通过日常的一些使用细节去感知，例如，每天晚上停车后都发现公里数下降的厉害，每天都超过了十几二十公里（可能会是因为蓄电池没电，要唤醒动力电池给蓄电池补电）。或者是行车记录仪频繁触发低电压保护（盯盯拍Mini5有此类功能），这时候也可以开去售后让帮忙进行蓄电池健康度检测。

如果万一在停车过程中亏电，就会出现车辆无网络，电子钥匙怎么都无法解锁车辆的情况。这时候，就需要使用交付时给的机械钥匙去打开车门，P7需要爬进车里放倒后排座椅去拉动后尾箱机械拉手打开后尾箱，才能进行搭电步骤。

P7后尾箱盖机械拉手位置如上下图

还有一种亏电情况，就是车门刚好打开了，但是屏幕点不亮，锁不了车，也没法下电，车灯能感受到电压不稳在闪烁，这时候不要锁车，只需要联系救援搭电或拖车去售后检测即可。

那为什么不能直接救援拖车呢？拖车是需要放下手刹才能进行上板拖车的，如果没有放掉手刹，就无法进行拖车了。就算能拖去售后，也只能打开车门情况下进行搭电去解决异常的。

万一没出远门带机械钥匙要怎么办，这时候就只能找当地的开锁师傅。去打开车门锁进行搭电了。所以大家在自驾出远门的时候，有条件还是需要带上机械钥匙，避免万一出现问题，要比较麻烦去找开锁师傅的情况。

其实很多鹏友出现这个问题打电话给400向客服寻求帮助，但是400的客服也只能让你找当地开锁师傅了，因为车辆完全没电400客服也无法通过后台去连接到车辆，也没有办法远程控制或获取车辆信息了。

希望我这篇对于蓄电池的干货科普贴能帮助到你，希望将来大家如果遇到文章内讲到的情况，可以不慌不忙的进行处理。希望大家用车愉快。@社区运营小姐姐 @鹏友会小助手 #深圳能开就行车友会# #用车攻略#